
標(biāo)簽: 礦用絞車(chē) 礦用絞車(chē)故障 礦用絞車(chē)故障解決方法 關(guān)注:1341 ℃ 來(lái)源:www.www.shotoxdc.com
礦用絞車(chē)變頻式操縱電機(jī)控制常見(jiàn)故障解決及服務(wù)器維護(hù)一、維護(hù)造成的故障問(wèn)題解決:變頻調(diào)速器開(kāi)關(guān)電源未合:亦稱(chēng)為主導(dǎo)三相五線(xiàn)開(kāi)關(guān)電源未合,正常的狀況下駕駛員實(shí)際操作標(biāo)示臺(tái)指示“變頻調(diào)速器開(kāi)關(guān)電源合”或“主電路開(kāi)關(guān)電源合”。要是沒(méi)有此標(biāo)示,請(qǐng)查驗(yàn)下列位置:變頻調(diào)速器供電系統(tǒng)能否正常的;變頻調(diào)速器供電系統(tǒng)
礦用絞車(chē)變頻式操縱電機(jī)控制常見(jiàn)故障解決及服務(wù)器維護(hù)一、維護(hù)造成的故障問(wèn)題解決:變頻調(diào)速器開(kāi)關(guān)電源未合:亦稱(chēng)為主導(dǎo)三相五線(xiàn)開(kāi)關(guān)電源未合,正常的狀況下駕駛員實(shí)際操作標(biāo)示臺(tái)指示“變頻調(diào)速器開(kāi)關(guān)電源合”或“主電路開(kāi)關(guān)電源合”。要是沒(méi)有此標(biāo)示,請(qǐng)查驗(yàn)下列位置:變頻調(diào)速器供電系統(tǒng)能否正常的;變頻調(diào)速器供電系統(tǒng)合的饋電電源開(kāi)關(guān)、交流接觸器、小型繼電器的輔助觸點(diǎn)工作中能否正常的;光示牌工作中能否正常的。

1.硬件配置上(下)過(guò)卷:硬件上(下)過(guò)卷電源開(kāi)關(guān)姿勢(shì)或斷開(kāi),這時(shí)將“過(guò)卷旁通”電源開(kāi)關(guān)打進(jìn)“上(下)過(guò)卷旁通”部位,隨后用維修方法把車(chē)調(diào)到正常的部位后,可正常的駕車(chē)。
2.硬件配置過(guò)卷:由硬件登過(guò)卷維護(hù)和硬件配置下完卷維護(hù)綜合性產(chǎn)生。
3.手機(jī)軟件上(下)過(guò)卷:本體系中自動(dòng)控制系統(tǒng)依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況各自設(shè)置手機(jī)軟件登過(guò)卷維護(hù)點(diǎn)和手機(jī)軟件下完卷維護(hù)點(diǎn)。過(guò)卷間距假如設(shè)置的過(guò)大,則有可能會(huì)產(chǎn)生過(guò)卷安全事故;假如設(shè)置的過(guò)小,又有可能因?yàn)樯顚訕?biāo)示智能化所生成的偏差而造成未到泊車(chē)點(diǎn)則產(chǎn)生過(guò)卷,危害正常的駕車(chē)。
絞車(chē)生產(chǎn)廠家變頻式操縱電機(jī)控制差校準(zhǔn)2次,故該偏差較小,且矸石山絞車(chē)提高對(duì)面卷維護(hù)規(guī)定較為嚴(yán)苛,因此過(guò)卷間距一般設(shè)成0.3m;一般的斜井提高規(guī)定的是高效率,且因?yàn)檎虚g水準(zhǔn)較多,故很有可能在很多次提高全過(guò)程都不容易對(duì)深層標(biāo)示的偏差開(kāi)展校準(zhǔn),且由于斜井提高對(duì)面卷維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)不高,因而過(guò)卷間距一般設(shè)成2m。
4.手機(jī)軟件過(guò)卷:由軟件登過(guò)卷維護(hù)和手機(jī)軟件登過(guò)卷維護(hù)綜合性產(chǎn)生。
5.等速超速:2個(gè)PLC各自在手機(jī)軟件產(chǎn)生2個(gè)等速超速常見(jiàn)故障,等速超速故障指的是絞車(chē)在等速段運(yùn)作時(shí)超出額定值速率的10%。此常見(jiàn)故障產(chǎn)生會(huì),可以根據(jù)“安全事故復(fù)位”開(kāi)展常見(jiàn)故障復(fù)位,隨后駕車(chē)。因?yàn)楸鞠到y(tǒng)使用變頻調(diào)速電機(jī)設(shè)備做為拖拽機(jī)器設(shè)備,選用PLC數(shù)字控制,因而該類(lèi)問(wèn)題一般不可能產(chǎn)生,因此一旦產(chǎn)生,務(wù)必仔細(xì)查驗(yàn)系統(tǒng)軟件,常見(jiàn)故障緣故沒(méi)找到時(shí),不必駕車(chē)。
6.指定超速常見(jiàn)故障(2m/s指定超速):在速率圖上絞車(chē)運(yùn)作效率應(yīng)在2m/s時(shí)所處的指定部位上的效率超出2m/s的10%,可以根據(jù)“安全事故復(fù)位”后開(kāi)展可車(chē)。
7.絞車(chē)生產(chǎn)廠家變頻式操縱電機(jī)控制
手動(dòng)式緊停常見(jiàn)故障:由駕駛員實(shí)際操作臺(tái)子上的緊停按鍵和數(shù)據(jù)信號(hào)緊停綜合性產(chǎn)生,可查驗(yàn):
駕駛員臺(tái)子上的緊停按鍵是不是被按住,此按鍵的復(fù)位不可以強(qiáng)制撥出來(lái),順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)緊停按鍵就可以復(fù)位。通信系統(tǒng)的緊停必須復(fù)位后,才可以再開(kāi)展駕車(chē)。
以上二種緊停都需要將常見(jiàn)故障緣故查明以后才可以復(fù)位,隨后再駕車(chē)。